逆势飙升725%！2025年福州自卸车市场为何集中爆发？

受房地产及基建投资放缓的外部环境影响，国内自卸车市场在经历前期低迷后迎来强势复苏。从1-11月数据来看，2025年自卸车行业呈现内销出口双攀升、企业竞争升级、区域需求多点爆发、新能源加速渗透等多重特征，行业洗牌下的高质量增长态势已然成型。

01国内销量及出口逐年攀升

根据专用汽车数据资源库的数据显示，2025年前11月国内销量突破7.91万辆，出口量1.44万辆，分别同比增长33.39%和11.07%。相比2023年和2024年全年无论是国内销量还是出口市场都呈现出良好发展局面。

2023-2025年1-11月自卸车市场情况

从国内市场月度表现来看，2025年1-11月每月需求量同比均呈现正增长，受春节开工时间影响，2月同比增幅100.87%。其次，在福州等地方政策的刺激下，9月和10月需求同比增幅超50%。

2025年1-11月月度需求情况

从出口市场月度表现来看，除2月份出口量不足1000辆外，其他月份出口量比较平稳，均在1200辆左右。

02市场竞争格局趋于稳定

自卸车整体市场中，主要生产企业如北汽福田、陕汽集团、重汽、一汽集团等凭借技术积累与渠道优势，在市场中占据主导地位。2025年1-11月共有62家企业实现自卸车的销售，较2024年减少8家。车企之间的竞争不再局限于单一的价格比拼，而是延伸至技术研发、产品迭代、供应链能力、品牌口碑等全维度的综合较量，缺乏核心竞争力、资金链承压的车企陆续退场，国内市场竞争日趋激烈。

从销量Top10的企业来看，北汽福田、陕汽集团、重汽成都王牌等10家企业2025年1-11月合计占比65.72%。其中北汽福田以12.17%的市占率位居自卸车榜首，陕汽集团、重汽成都王牌分别以 9.58%、8.06% 的份额紧随其后。市场增速最快的企业是徐工汽车，同比增长151.10%，唯一下滑的企业是成都大运，同比下滑12.78%。

2025年1-11月销量Top10企业情况

从近三年市场企业销量排名来看，北汽福田和陕汽集团始终稳居行业第一、第二席位，持续领跑市场。从销量Top8企业来看，销量逐年增长，市场份额逐年提升，CR8由2023年的55.14%提升至57.34%，行业集中度持续走高。

2023年-2025年1-11月销量TOP8企业占比情况

从自卸车新产品申报情况来看，2025年1-11月（第391-401批）共有42家企业申报自卸车新产品累计240款，申报新产品Top10企业合计申报自卸车149款，占比62.08%。申报量位列前三甲的企业分别为福田戴姆勒、东风柳汽、一汽集团。

第391-401批《公告》申报自卸车新产品情况

03福州、太原、玉溪需求同比上涨超300%

从需求区域来看，国内需求区域较平稳，出口范围逐渐扩大。

2025年1-11月自卸车共销往全国340个城市，其中需求量Top 20的城市累计需求2.38万辆，占比近三分之一，同比提升41.09%。其中福州市位于自卸车行业需求首位，且增幅最大，同比增长725.19%。

2025年1-11月自卸车需求主要城市情况

据《专用汽车》杂志了解，2024年1月福州市城市管理委员会、福州市交通运输局、福州市公安局交通管理局联合发布《福州市建筑垃圾运输车辆技术规范》，对自卸车的技术门槛全面升级，比如规定重型自卸货车的箱体长度不大于5.6米，要求以往7.6米超长版自卸车更换至5.6米法规版。同时受2025年9月福州市建设工程造价管理站编制的《重型自卸货车（智能型）机械台班补充定额》影响，福州市对自卸车需求飞速增长，从2025年8月需求量不足百辆飙升至9月的553辆，10月单月需求量高达787辆。

2025年1-11月，自卸车出口国家或地区133个，较2024年增加27个，同比增长25.47%。今年1-11月出口量超过500辆的国家有印度尼西亚、蒙古、秘鲁、马来西亚、俄罗斯、赞比亚、老挝。

04新能源加速渗透

从近三年新能源自卸车销量数据来看，新能源自卸车实现跨越式发展。销量翻倍增长，渗透率大幅提升。

2023年-2025年1-11月新能源自卸车情况

2025年1-11月新能源自卸车销量突破2万辆，渗透率提升至30.13%。其中纯电动车型仍是主流，2025年1-11月纯电动自卸车在新能源自卸车中占比高达 97%。

从第391-401批申报的自卸车新产品情况看，新能源自卸车申报量占比72.50%，其中67.08%为纯电动。随着氢能车型在矿区逐步推进试点，新能源车型成为市场重要增长极。

2025年1-11月（391-401批）申报自卸车燃料构成情况

从近两年来看，自卸车仍以重型为主，占比维持在60%以上。与2024年相比，重型和中型自卸车占比有所下滑，轻型车占比提升4.19个百分点。