中德商用车高质量发展闭门会在汉诺威举行深化产业交流合作 共促商用车高质量发展

9月16日，2026德国汉诺威国际商用车展期间，中德商用车高质量发展闭门会在汉诺威举行。中国汽车工业协会（CAAM）与德国汽车工业协会（VDA）共同举办本次会议。中德汽车行业协会代表、商用车企业及产业链相关企业代表和专家围绕商用车发展趋势、法规标准、产业链协同及国际合作等议题展开深入交流，共同探讨中德商用车产业高质量、可持续发展的新路径。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基、德国汽车工业协会董事总经理Dr. Rudolf Bencker、VDA中国首席代表张琳，一汽解放副总经理兼商用车开发院院长王建宇、中国重汽总工程师兼首席科学家丁惟云、北汽福田工程研究总院院长郭凤刚、奇瑞商用车van事业部副总经理王珊、上汽商用车技术中心副主任谢铭诗、广汽技术中心负责人柯善君、徐工新能源副总经理庄明兴、深向科技副总工程师滕立茹，戴姆勒卡车股份公司副总裁/监管战略与国际氢能战略负责人Dr. Manfred Schuckert、戴姆勒卡车中国CEO徐乔、传拓中国办公室总代表，斯堪尼亚集团中国企业关系副总裁Mats Harborn、马勒集团商用车销售工程总监/大客户经理（欧洲）Terry SHI等中德有关企业和机构代表，以及VDA相关专家共计40余人参加了会议。

本次会议由中国汽车工业协会总工程师叶盛基主持。

中国汽车工业协会叶盛基主持会议

会议主办方致辞环节——

中国汽车工业协会总工程师叶盛基、德国汽车工业协会董事总经理Dr. Rudolf Bencker先后致辞。

叶盛基在致辞中表示，中德两国是全球商用车产业领域举足轻重的两大力量。长期以来，中德企业在产品研发、供应链体系建设和市场发展等领域开展了大量务实合作，双方优势互补、互利共赢，为全球商用车产业转型升级积累了宝贵经验。当前全球汽车产业正处于深刻变革之中，电动化、智能化、网联化和低碳化加速发展，产业链、供应链和市场格局持续调整。叶盛基强调，中德汽车产业拥有高度趋同的发展目标，也面临碳足迹核算、动力电池回收、ESG规则落地等共同挑战，需要中德乃至全球汽车产业界加强沟通协作，共同应对产业转型带来的新课题。

VDA董事总经理Dr. Rudolf Bencker在讲话中表示，中德两国已经建立多年的互信合作伙伴关系，中德汽车行业协会在市场调研、产业趋势研判、行业监管和标准合规方面做了很多工作，对促进两国汽车工业合作与发展创造了重要价值。

主旨演讲环节——

VDA技术法规负责人Philipp Niermann、内燃机车辆法规专家Dr.-Ing Jackob Seiler分别围绕产品创新研发验证、仿真/虚拟测试、欧七排放法规等最新进展作了专题分享。

中国汽车工业协会行业发展部总监尚蛟分享了中国商用车发展现状、基本态势，以及国内商用车领域有关的法规标准进展情况。

企业案例分享环节——

在企业案例分享环节，传拓集团中国区负责人、斯堪尼亚集团中国区副总裁兼合作关系负责人Mats Harborn综合介绍了在中国本地化生产的经验和发展情况；戴姆勒卡车股份公司副总裁Dr.Manfred Schuckert分享了欧洲二氧化碳法规、替代燃料基础设施条例等法规进展。他们均表示，中德企业在法规协调、研发协同等方面拥有巨大潜力，未来应进一步深化务实合作。

来自国内的一汽解放副总经理兼商用车开发院院长王建宇围绕中德汽车法规动态与差异方面作了分享，并就中德相关交流与合作方面提出三点建议，包括建立法规沟通协调机制、提升法规解读的公开性与及时性、以及安全环保、新能源和智能网联等重点领域标准法规开展评估分析等。

奇瑞商用车VAN事业部副总经理王珊针对“从法规趋同到产业互补——大VAN产品在欧洲市场的合规路径与合作新模式”作分享，同时提出，中德可以在合规互鉴、产业链协同、生态互通和新能源差异化等方面开展合作与交流。

重点议题开放讨论环节——

中德双方企业代表分别结合自身实践发言并进行互动。在合规与市场准入方面，代表们呼吁建立常态化法规沟通协调机制，推动标准互认与等效；在产业链协同方面，积极探索联合研发、产能共建、本地化配套、技术授权等有效模式；在渠道互通方面，中德双方希望利用各自渠道进入本地市场；在新能源差异化合作方面，发挥电动、氢能等不同技术路线的产业链优势，推动跨国项目落地。

与会代表普遍认为，电动化、智能化、网联化和低碳化是商用车未来发展的基本趋势，中德商用车合作正在从“单向输出”走向“双向融合”。

中德商用车高质量发展闭门会议现场

会议总结和展望环节——

VDA中国首席代表张琳表示，中德汽车产业互认和协同对两国来说都很重要，也愿意与中国汽车工业协会共同搭建中德商用车沟通平台，促进两国产业界进一步交流对话。

VDA中国首席代表张琳发言

展望未来，叶盛基表示，开放合作、合规经营是产业长远发展的必由之路。希望以本次会为契机，进一步筑牢中德商用车产业沟通桥梁，推动双方建立更加紧密、常态化的交流机制。在法规标准、产业链合作、绿色转型等领域持续深化务实合作，共同推动中德商用车产业实现可持续、高质量发展。

本次会议的举办，是中德汽车行业协会及产业界加强沟通、深化互信、促进合作的重要实践。面对全球商用车产业转型发展的新形势，中德双方将继续发挥各自优势，携手推动技术、产业链和市场合作，为全球商用车产业绿色、低碳、可持续发展贡献更多力量。 

中德商用车高质量发展闭门会议部分嘉宾合影

特别补充：在汉诺威车展期间，中国汽车工业协会总工程师叶盛基等调研组一行，参加了东风商用车、中国重汽、北汽福田、吉利远程、广汽领程等多场中国品牌商用车发布会；出席一汽解放品牌之夜、IAA China Day等活动。

在车展前夕，叶盛基一行先后前往法兰克福、斯图加特调研交流。

在法兰克福，调研组前往ISSB法兰克福办公室，受到Regina Karoline主任的热情接待，双方就国内外ESG体系建设与发展进行交流。

与ISSB法兰克福办公室代表交流

在斯图加特，前往博世公司、戴姆勒卡车进行商用车发展专题调研，共同围绕商用车电动化、智能化发展，以及供应链体系建设情况等进行交流。博世智能出行商用车集团销售与运营执行副总裁Timo WENNINGER、博世动力系统事业部亚太区业务与组织发展副总裁Frederic HOULIER、博世动力系统事业部商用车及非道路研发高级副总裁Christian ZIMMERMANN，法兰克福总领馆商务参赞陈岩、戴姆勒卡车中国首席执行官徐乔等有关领导参加了座谈交流会议。

在博世公司调研交流

在戴姆勒卡车调研交流

中国汽车工业协会行业发展部总监尚蛟、业务主任伊鸣参加了上述调研和交流活动。

（来源：中汽协会行业发展部）