挂车企业如何打破内卷,重构行业生态?

发布时间:2024-11-22 08:19 信息来源: 专用汽车SPV 编辑:admin 审核:admin 浏览:94

  据中国海关(专用汽车杂志社整理)数据显示,2024年上半年我国累计出口挂车40487辆,同比增长27.21%,但我国在全球出口市场上,出口量还不到100台的国家占了一大半,多元化、分散化的“出海”市场,让行业前途扑朔迷离。

  “过去面对激烈价格战,企业有两条出路,一是在国内继续卷,二是出海,“中集车辆财务负责人占锐认为,“目前的国际形势增加了企业的出海成本和风险,随着中国企业涌向海外市场,最终结果也不过是大家出海了继续卷,出海似乎不是推动我国挂车市场持续发展的唯一解决方式。”

  逆水行舟,不进则退。面对全球经济新常态和行业挑战,如何跳出“价格战”?中集车辆提出了新思路。01向新而行,质创未来

  2023年9月,习近平总书记在黑龙江考察调研期间首次提到了“新质生产力”的概念。所谓新质生产力,特点在“新”,关键在“质”,落脚在“生产力”,是创新起主导作用的新的先进生产力,具有高科技、高效能、高质量三大特征。中集车辆积极响应并推动发展新质生产力,提出了以科学创新技术、创业资源配置方式、创新生产组织方式和商业模式为三大抓手,构建新质生产力的思路。

  2024年11月16日第六届广州国际商用车展上,中集车辆以“向新而行,质创未来”为主题,带着他们的9款重磅车型惊艳亮相,并首次推出一系列星链生产性服务产品。

  “这是我们应对激烈的‘内卷式竞争’的自救之道,”中集车辆总裁王柱江强调,企业要以创新为主导,针对产品、生产配置、商业模式等多个环节的一系列创新,来重构生产组织、运营模式和产品结构,提高企业整体竞争力。

  简单来说,就是让中集车辆,不只是新制造。要想构建新质生产力,就需要有“新服务”。02不破不立,重构生态

  “中国的生产性服务的占比一定会逐渐提升,它的市场前景非常广阔,”占锐认为生产性服务作为为生产活动而提供的中间服务行业,将贯穿产品的整个生命周期。

  中集车辆推出的星链生产性服务产品,涵盖金融服务、挂车帮、车辆园、友备科技四大业务板块,通过服务流程,打通业务壁垒,重构行业生态,为客户提供综合性解决方案,全面提升用户体验。从助力客户高效购车,为客户提供全套金融服务方案,到开放性半挂车租赁资产管理平台,为客户提供全生命周期管理服务的挂车帮;集“买车、用车、养车”为一体的智慧网联中集车辆园,到提供一站式售后服务、流通交易,专注于商用车后市场的数字化服务平台的友备养车。中集车辆充分整合科技创新资源和优势,在挂车行业引领战略性新兴模式和服务,推动新质生产力快速落地生根发芽。

  “中集车辆通过提供全面解决方案,而不是通过价格战来应对行业的内卷,”王柱江认为,中集车辆第三次创业的“星辰大海”,将专注于全国统一大市场的建设,以创业者的精神重塑自己。在“价格战”愈演愈烈的今天,中集车辆跳出惯性同质化思维,直面行业发展困境,挖掘新质生产力的无限潜力,以星链生产性服务作为重构思路,推动高质量发展。这种不破不立的创新和勇气,是否能重新构建行业信心,为客户提供更多价值,挖掘更多增长机会呢?让我们一起期待中集车辆的表现。