独家 | 旅居车销量激增23.21%，市场竞争加剧、新秀迭出

近年来，人们的旅游方式不断发生转变，“房车旅游”凭借安全性、私密性、自由度、舒适度等优势，符合消费者个性化的需求而逐渐进入大众视野。

随着旅游休闲经济不断发展，以短时户外居住为核心的露营经济也开始全面升温，旅居车露营已成为目前市场最为主流的露营方式之一。随着露营经济快速发展，将带动国内旅居车消费持续增长。

那么，2023年的旅居车市场又有哪些亮点呢？请看以下分析报道。

根据中汽中心武汉检验中心数据显示，2023年旅居车（本文所指旅居车为自行式旅居车，不包含旅居挂车，下同）销量为13801辆，同比激增23.21%，成为近五年来的新高。 从2019年到2022年，由于旅居车刚刚开始兴起，再加上新冠疫情对汽车自驾出行和旅游服务行业产生的巨大影响，旅居车销量存在一定的波动。但到了2023年，随着疫情的放开、政策支持以及旅游经济的发展，旅居车市场开始回暖。

具体到各月销量来看，2023年，除了1月、8月、9月的旅居车销量与同期相比有小幅下降之外，其余月份均超同期销量，甚至4月销量与同期相比飞涨118个百分点。

我国旅居车市场的季节性规律明显，春季和夏季的房车购买需求较强。2月销量为全年最低，仅售出717辆；3~5月销量持续在高位，6月为全年销量顶峰，超过了1500辆；随即销量缓慢下降，与2022年同期销量差距有所缩小，最终以12月售出986辆的成绩较为完美的收官。

从生产企业来看，2023年共有182家企业实现销售，同比增长16.67%。2023年TOP3企业市场占有率达17.96%，同比下滑近8个百分点。许多企业看到了露营旅游带来的机遇，纷纷挤进旅居车生产赛道，造成了旅居车市场竞争进一步加剧。

2023年，多数企业旅居车销量得到了不同程度的提升。其中，上汽大通和江西江铃销量分别为981和476辆，同比上涨107.21%和186.75%，销量进步显著。值得一提的是，湖北威尔特芬作为后起之秀，2023年销量为730辆，跻身TOP3，大驰智能房车2023年销量同比增长超过300%，同样引人瞩目。

不过，在内卷严重、竞争激烈的旅居车市场，河北览众、湖北合力和程力专用销量分别同比下降20.15%、55.52%和30.8%，可谓是呈现几家欢喜几家愁的局面。

从销售区域来看，我国旅居车市场集中度相对较高、区域特征比较明显，旅居车销量较多的省份和城市多为经济比较发达、生活消费水平较高地区。江苏是主要的销售区域，其次是山东、湖北、河南、浙江等地区。

其中，江苏销量突破2000大关，山东和湖北也销量破千。除了浙江和广东销量同比小幅下降，TOP10的省份销量进步可喜。尤其是河北售出791辆，销量实现翻番，将成为旅居车又一个极具潜力的销售区域。

随着旅居车出行需求端体验、尝新类消费需求的释放，自驾游人数的增长，资金富余的老人的加入；营地数量增加、驻停设施逐步完善、租赁业务发展；加之政策环境改善以及供给端的日趋丰富，我国旅居车市场未来将迎来非常良好的发展机遇，前景尤为广阔。